轮胎：创新型产品赋能市场发展必一体育网页版登录东风胜利
尽管中国工业化发展较西方国家起步晚◆◆▷•…，经历了一段充满挑战的追赶期•◆■=…，人们对国产轮胎的高性能一直抱有谨慎态度▪▼。然而•○●▷•□，中国电子产品的全球竞争力已不容小觑☆△☆▪▼，其品质与功能获得了国际市场的广泛赞誉▷•=计丨智能手表产品设计MG电子试玩智加设，，东风胜利轮胎的成功更是这一趋势的明证□○●▷。在汽车领域…•=-，尤其是新能源汽车的研发上-•-▼，中国展现出的速度和质量已经成为其国际形象的象征●★▲▽•。在这个日新月异的时代▼★•▲▼，唯有勇于创新▲■▲，才能在激烈的市场竞争中稳固地位…▼◁◁▪▲。
首先我们在干燥沥青路面完成★◁◆•“晴天模拟测试●◇•”=◇△•▼-。东风胜利轮胎首次实现了■□○“HL▷…□”等级的大规模量产○=◆△●，分别测量对比了不同轮胎的噪音值▲•！
它搭载超高强度双层强力纤维胎体◇★-，配合较传统轮胎增大4%的内腔体积•-□，实现超高承载效果•◁，胎体强度比普通轮胎整整提升了46%◆△□▽□★！有效应对新能源时代◆★=，汽车更大••、更重▪▽-▼□■、加速更凶横◆▷□、刹车更猛烈的客观需求◁……◆=-。但广告说得好…■，不如看实际疗效□◁△◇■◁！因此我们安排了一次真刀真枪的测试一遍◇○●，检验它的真实能力…-△◆△。
英媒爆料…○★-：特朗普是前苏联间谍▪=•！川普曾被指通俄并非空穴来风
严查电动车叫停★▪△▼•▷！国务院指示□●○◇：明确执法5严禁◇◆◆、8不得▼◆，为电动车车主☆▽◁★“减负■▽”
具体实测结果如下所示=•★☆■△：东风胜利轮胎系列锁定高端市场◁○▽▪■，尤其是在承载能力上▽▪，该轮胎以其显著的低噪音特性•◆☆■■、顶尖的安全标准和强大的承载能力赢得了消费者的喜爱☆▪…。说明东风胜利EV轮胎拥有吸震效果良好的胎体形状设计★▪，我们主要围绕静音表现▷▼▽、制动安全●■◆、减震舒适三大维度◇★•，静音表现是我们首要评价的项目★◁•。具体实测结果如下所示▽△=…：因此作为EV轮胎▷•，测试方法借鉴欧盟ECE R117规范（车速从100km/h~刹停）▪…○◁…■。
这款胎的实际表现-□，从客观实测我们发现•○…◆▪◆，
我们分别在具有代表性的标准光洁沥青测试路面-•▲、标准粗糙沥青测试路面上◆○◆▲…，因此这项测试仅作为大致参考◁▽=□□。以及软硬度适中合理的橡胶材质●▽•。同时兼容高端燃油车▲▪◇●…▲。东风胜利EV在舒适性（避震）方面表现与某法系EV轮胎并列第一▷★□。
没有了发动机噪音▪…=■○，风噪又大幅度降低之后◇◆•，原本并不突出的胎噪就显得异常突出•▷▷▽•。这就好比在极度安静的环境下■◆★，一枚硬币掉地上都听的清清楚楚一样●■●▽△。所以汽车企业会倒逼轮胎制造商不断拿出更安静的轮胎■•◇。于是乎-▼○，整个轮胎行业都被逼进入•◇▼“静音时代●▼-▪◁…”■-。
此外▪○•，东风胜利EV还可以单独选配-•■“Sound Damper★▪▼•▪”静音棉▪●，在部分频段可最大降噪11▷…▷=◆.5分贝之多…-◁•◁！相当于…☆■“大声喧哗▲■-☆▽●”和■★▼◆△○“轻声细语…★■▽◇”的音量差别☆○▽。对于那些对胎噪极度敏感的用户来说●□△▪•，这项技术简直是雨后甘霖▼◁☆…○轮胎：创新型产品赋能市场发！
特别声明▷●■○◇◆：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台▼◇■◇“网易号▷=”用户上传并发布•…▲，本平台仅提供信息存储服务•…▽。
为此●…，新能源车的制动系统配置往往明显高于油车■=□■，如论是刹车卡钳大小■○…▪◇◇、刹车盘直径△◁▼…、都大于同级别油车☆▲●▪•。这意味着-•△，新能源车轮胎也同样面对更严峻的刹车负荷•★-△◇□。所以业内有一个共识□☆•▷=★，就是新能源车需要适配刹车表现更好的轮胎△-◁▪▼！不为别的-□••，这关乎到安全▼■=-！
这确实多少让我们感到不可思议□▲。测试方法参考欧盟ECE R117规范（通过噪声测试法）★-■-◁。甚至还能稳赢一头◁▼△■。这在中国轮胎制造业中具有革命性的突破□■-◆△▽。对东风胜利EV做出了客观评价●★▷▲▲。致力于为新能源汽车提供专属轮胎■▽▷▷☆！
从测试结果看△○，东风胜利EV无论在••“轮胎花纹噪音□○□▷”还是◇☆★★“轮胎花纹噪音☆△○▽☆•”方面▪▽，都取得了非常出色的表现▷▷•○。成绩位列第一▲•…。这主要得益于它能主动给打散噪声频率•▽…★◁，防止同频共振的◆▽■☆•=“五频变节距•◇”花纹技术◆□，以及极窄钢片沟花纹设计■•▷，从源头减少胎面和路面挤压产生的气流噪音◇◆□，配合如同□…“隔音墙◆★◁△•”一般的全封闭胎肩设计◇•■△=，最终实现极致静音效果□▽★…。
随着汽车行业越来越○-■“卷□▷◆”○○◆◁▪，如今的汽车配置◆…▲=•，无论硬件软件相较10年前◇…▷，都不可同日而语▲▪□。比如底盘舒适性方面•□◇△□，以往只能在高端豪车上出现的空气悬架▪…◇、电磁减振器△▷、全铝双叉臂结构等◁▪，正在变得越发普及化△•。这也造就了如今的新能源车必一体育网页版登录▲…●=◇△，平稳性表现一代强于一代的现况•-▼□●。
底盘悬挂方面进化了•●▽☆，反过来也倒逼轮胎行业进化-★◁★。如何设计研发出减震表现更优秀的轮胎◇☆◆●，也成了各大轮胎企业努力下苦功的课题☆=•▪▲■。因此针对舒适性的针对性测试-◁◆☆•=，自然是不可能少的▼△…。
考虑到车辆可能会面对的雨天路况•○•，我们同步完成了湿地制动测试★▲。测试方法依然借鉴欧盟ECE R117规范（车速从80km/h~刹停）★☆▽◁。在这条测试路上○■，存在1毫米深度的水膜●◁○▽，这就是用来模拟大雨天路面的积水情况的◇▲○◆▲▷。具体实测结果如上图所示◇○。
好■-□★“曲折○•”▽▪○□！刚刚▽●！杭州主城区下雪子了◁●！接下来就是超级大回暖=▷.△=○•◆.□◁=.▽=◁◇-=.☆◆□.◆-☆▽◁◇.
从测试结果看△▼，东风胜利EV无论在-▪◁…▪“晴天干地制动□★”还是▼▲◁…“雨天湿地制动=○☆○●◆”方面■•■，都取得了非常出色的表现-…□◇☆。成绩位列第一★▼。这主要得益于它运用了高湿抓橡胶配方☆•□•，即使是遭遇湿滑路面◆◇◁■，抓地表现依然稳健踏实○▼▲。此外=•△▼▲，特殊切角花纹也确保急刹车时◇--▲•▪展必一体育网页版登录东风胜利，增大轮胎和地面的接触面积□◁▪，从而确保●▽•▼“急转腾挪间的从容▷▼▲△”■-◇◇。
我们将光洁沥青测试路面测得的成绩定义为□▼-•“轮胎花纹噪音…●”▲★，而将粗糙沥青测试路面定义为☆★◇“轮胎花纹噪音☆△”▼◇○▷◁。具体实测结果如下所示▷▷■：
轮胎行业在近年来的市场发展趋势之快□…☆△□•，归功于新能源汽车领域的大胆创新■▪，轮胎技术革新和产品升级已经成为当前市场的主要特点▼…▽▷-■。行业内的轮胎企业都卯足尽头加快科研投入○■▽，赋能市场新需要•▪-▲◆•。东风胜利轮胎以自身绝佳的优势○▪■◇☆•，成功占据竞争优先权□△▽◇☆●，这款轮胎噪音低○☆▼■□△、安全性高□○▼●、驾驶体验舒适△=▷▲■□，不仅提升了用户的满意度▲☆，也创新了轮胎行业发展•△◇•◆。
因为不涉及到专业仪器仪表●▽-◇，测试对象•▪…：东风胜利EV▲▪▽★◇•、某法系EV轮胎□▼、某日系EV轮胎◆▲、某国产巨头EV轮胎
为此我们也同步开展了紧急制动测试□■●。方法是同一台车安装不同轮胎时=▲，这项测试属于▷□◇“主观评价▼=△□•”必一体育网页版登录=◇○…▪，有几名专业车手根据颠簸○◆▪▪▼、震动感受给出打分●●…▪…，测试解读到这里就告一段落了▼●。从测试结果看●◇，是完全可以和世界一线头部品牌的EV高端轮胎一教高下▪☆★，最终计算平均得分而来•▲。
众所周知▲▽●▷□○，新能源车由于有电池组的存在▷▪◁，相比同级别油车★□☆▲，会更重▪☆◆。通常会多接近0•…▪.5吨上下-=▼…▪■。这意味着新能源车本身的惯性就更大◆-▼。因此在遭遇突发情况时☆-，新能源车的刹车制动负荷也远高于普通燃油车☆■••。
上述测试还未考虑雨天情况◇□▪◆。大雨天路面的水膜很容易导致轮胎和路面接触不良-○●★•，发生打滑▼●●。而新能源车本身更重-☆-▪…，惯性更大=▽☆☆。车速往往还很快（犀利的加速表现◆▪◇▽，导致很多新能源车开的比油车快的多）△▼••○。因此这带来 了更严重的安全隐患问题=△。
我傻了◇△★☆▲！把DeepSeek当百度用了一周后◇★，发现这货根本不是搜索引擎…
如今的新能源车◆☆，因为没有传统油车的发动机存在…★▽，因此本身静音表现相较油车而言◆☆◆，优越的多△□☆○●。加上如今电动新能源车为了节能☆★，为了续航表现★▼☆◁●=，都采用流线型低阻力外观设计▲★◆□○•，风噪比以往的车小太多了▪▷▼•。
